En la actualidad, somos el primer operador ferroviario privado de España en ofrecer soluciones sostenibles de logística y transporte de mercancías puerta a puerta.
Nuestra experiencia de más de 80 años en el sector ferroviario nos convierte en una compañía de referencia, avalada por la calidad y la excelencia en la gestión intermodal del transporte de mercancías.
A través de nuestra amplia red de transporte, ofrecemos cobertura en toda la península ibérica, proporcionando una solución integral desde el origen hasta el destino y optimizando la cadena de suministro mediante una gestión eficiente de los recursos
Primer servicio con un tren de vagones de 4 ejes de gran capacidad con 4.500 cabezas de ganado bovino y ovino desde Cañaveral a Barcelona. Más tarde amplía los transportes a paquetería, productos de alimentación y frutas.
Transfesa revoluciona el mercado iniciando el transporte internacional por ferrocarril gracias a la utilización del primer vagón de ejes intercambiables
Se constituye la primera instalación de cambio de ejes en Hendaya.
Transfesa se ocupa del traslado de “Las Meninas” desde el Museo del Prado de Madrid hasta la National Gallery de Londres.
Transfesa inaugura la nueva sede central de Madrid, un edificio inteligente y bioarquitectónico con las soluciones más avanzadas.
Primer tren Yiwu (China)- Madrid. El tren de mercancías más largo del mundo.
Transfesa cumple 75 años, conviertiéndose en la compañía líder en soluciones logísticas y de transporte de mercancías “puerta a puerta”.
Transfesa impulsa la ruta CoolRail junto con Euro Pool System, llevando producto fresco desde España al norte de Europa.
Transfesa comienza a operar trenes en ancho estándar entre la península ibérica y el resto de Europa y viceversa, por primera vez en su historia. El 3 de enero circula el primer tren con vehículos terminados desde Perpiñán al Puerto de Barcelona en ancho UIC.
En diciembre de 2025, Transfesa se incorpora a la cartera de servicios intermodales de Boluda Logistics, filial de Boluda Shipping, integrando así sus servicios ferroviarios en la península ibérica.
Esta integración abre importantes oportunidades comerciales, no solo al incrementar nuestra capacidad operativa, sino también al diversificar nuestro porfolio de servicios, incorporando nuevas rutas y combinando modalidades de transporte más sostenibles